エンジンキーが折れたので、イグニッションスイッチを交換することに。

新しいスイッチ。しかし・・・

微妙に位置が違うじゃありませんか。どうやら発注ミスでtype1用のイグニッションスイッチが届いたようだ。仕方がないのでたまたま入院中の他のバスのイグニッションスイッチを移植することに。新しいスイッチは後日このバスに取り付けられることに。

前のキーを取り外す

元の色は黒？

裏側から見た状態

移植完了

バスが２台並ぶ

ふさがっていた左側のヒーターホースを取り付けた。これで少しはヒータの出がよくなるだろう。

次は、カーゴフロアの中央にフロアマウントがないことに気づき、取り付けてもらうことに。位置をマーカーする。

穴を開けようとする・・・まてよ。これってフロアパネルの上にフロアマウントを付けなきゃならないことに気がつき、プレートを作らなければならないため作業中断。できるまでおあずけ。本日はこれにて作業終了

帰りはすっかり暗くなり、おまけに吹雪いていたので前が見えづらかった。